【原创首发】15年前去美国交流坐的是联和航空......[5P]

箩那耳朵 · 发表于 2024-1-26 21:45

箩那耳朵发表于 2024-1-26 21:44
　　此次事故中脱落的门塞，由机身制造商势必锐航空系统公司（Spirit AeroSystems）负责制造、安装。
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　　《华尔街日报》注意到，近十多年来，在成本高低、质量管控和生产速度方面，势必锐等供应商一直与波音公司存在矛盾。

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　　美国调查记者西罗塔：一些工厂员工在投诉中表示，他们承受着压力，被要求提高产量，而不必考虑质量。

箩那耳朵 · 发表于 2024-1-26 21:45

箩那耳朵发表于 2024-1-26 21:45
　　《华尔街日报》注意到，近十多年来，在成本高低、质量管控和生产速度方面，势必锐等供应商一直与波音 ...

　　工人们急于完成不切实际的配额，这导致越来越多所谓有 “疏漏”的飞机被匆忙运出工厂。

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　　波音公司前高级经理皮尔森：不幸的是，这是一个长期存在的问题。一切都在匆忙中进行，我们缺乏熟练的员工，我们遇到了各种各样的质量问题，日程安排的压力令人难以置信。

箩那耳朵 · 发表于 2024-1-26 21:45

箩那耳朵发表于 2024-1-26 21:45
　　工人们急于完成不切实际的配额，这导致越来越多所谓有 “疏漏”的飞机被匆忙运出工厂。
　　波音公司 ...

　　在分析人士看来，从追求更高质量的工程师文化，到注重利润与成本的华尔街风格，这背后有市场竞争的压力，也折射出波音对金钱的妥协。

　　辛西娅·基钦斯，2009至2016年曾担任波音公司的质量控制经理。

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　　波音公司前质量控制经理基钦斯：如果有出错的地方，我需要找到并纠正过来。确保安全，找到问题，这是我的本职工作。但速度取代了解决问题，速度成为一切。

箩那耳朵 · 发表于 2024-1-26 21:46

箩那耳朵发表于 2024-1-26 21:45
　　在分析人士看来，从追求更高质量的工程师文化，到注重利润与成本的华尔街风格，这背后有市场竞争的压 ...

　　基钦斯在波音飞机的线束中发现了金属碎屑。

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　　波音公司前质量控制经理基钦斯：这是线束中金属碎屑的照片，这些碎屑能引起火灾或短路，飞行控制系统都是电控的，这有可能造成仪器故障、起落架故障，一切电控设备都可能受到影响。

　　基钦斯报告了问题，但她的上司却当着工人的面严厉斥责了她，并在业绩评估中惩罚了她。

　　基钦斯表示：“那是一种威胁，每次我发现问题，都会受到骚扰。”

箩那耳朵 · 发表于 2024-1-26 21:46

箩那耳朵发表于 2024-1-26 21:46
　　基钦斯在波音飞机的线束中发现了金属碎屑。
　　波音公司前质量控制经理基钦斯：这是线束中金属碎屑 ...

　　2016年，基钦斯离开波音，而她的遭遇并不是个例。

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　　波音公司前质量控制经理巴内特：波音不再听从员工的意见，每次我举起手说这里出现了问题，他们都会攻击发现问题的人，然后忽视问题。

箩那耳朵 · 发表于 2024-1-26 21:46

箩那耳朵发表于 2024-1-26 21:46
　　2016年，基钦斯离开波音，而她的遭遇并不是个例。
　　波音公司前质量控制经理巴内特：波音不再听从 ...

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　　美国联邦航空管理局前官员戈德法布：波音的管理层听不进问题，这成了大问题。波音的管理层拿着高薪，他们的主要目标是抬高股价，来取悦华尔街。

箩那耳朵 · 发表于 2024-1-26 21:47

箩那耳朵发表于 2024-1-26 21:46
　　美国联邦航空管理局前官员戈德法布：波音的管理层听不进问题，这成了大问题。波音的管理层拿着高薪 ...

　　2018年10月29日，印尼狮航一架波音737MAX 8型客机坠毁，机上189人全部遇难。

　　19个星期后，2019年3月10日，埃塞俄比亚航空一架737MAX 8型客机坠毁，机上157人全部遇难。

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　　两起空难共造成346人死亡，《纽约时报》评论称，竞争压力、设计缺陷和监管问题都在这两起悲剧所使用的机型中体现出来。

箩那耳朵 · 发表于 2024-1-26 21:47

箩那耳朵发表于 2024-1-26 21:47
　　2018年10月29日，印尼狮航一架波音737MAX 8型客机坠毁，机上189人全部遇难。　　19个星期后，2019年3 ...

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　　新闻报道 2019年3月：波音面临着很多安全质疑，在短短5个月内发生了两起坠机事故，而这是波音目前最畅销的机型。

　　此后，全球多个国家和地区将波音737MAX系列客机停飞了20个月。

箩那耳朵 · 发表于 2024-1-26 21:48

箩那耳朵发表于 2024-1-26 21:47
　　新闻报道 2019年3月：波音面临着很多安全质疑，在短短5个月内发生了两起坠机事故，而这是波音目前最 ...

　　波音公司更换了与坠机事件有关的自动飞行控制系统，并想方设法推动MAX系列复飞。

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　　美国新闻主播古德曼：这些MAX系列飞机，MAX 8，已经停飞了近两年，但现在MAX 9回来了，只是做了一些小改动。

箩那耳朵 · 发表于 2024-1-26 21:48

箩那耳朵发表于 2024-1-26 21:48
　　波音公司更换了与坠机事件有关的自动飞行控制系统，并想方设法推动MAX系列复飞。
　　美国新闻主播 ...

　　据美国国家运输安全委员会透露，就在阿拉斯加1282号航班事故前的2023年12月7日、2024年1月3日和1月4日，这架737MAX 9客机的自动增压故障灯曾三次亮起，目前尚不清楚是否与1月5日的门塞脱落有关。

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　　波音公司前高级经理皮尔森：自从MAX系列重新投入使用以来，已经发现了20多个严重的生产质量缺陷。我们说的不是座椅小桌板（这类小问题），而是与飞行相关的系统，而公众对此并不知情，航空公司不想谈论这些。波音或美国联邦航空管理局不想谈论这些，这就是问题所在。